L'opera è mirata, precipuamente, al raggiungimento di un duplice obiettivo. Innanzitutto, tentare di offrire un contributo significativo al superamento delle perduranti incertezze in merito sia alle connotazioni del diritto della navigazione che alla effettiva rilevanza del diritto dei trasporti.
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In secondo luogo, cercare di corredare adeguatamente questo secondo profilo della ricerca che ha, in effetti, costituito lo scopo preminente del presente lavoro, ovviando, nel contesto di una ricostruzione organica della fattispecie, alle palesi lacune sistematiche della materia di indagine. Risultato che è stato perseguito ponendo in luce, sia pure nei limiti dello sviluppo dell'opera compatibili con le nuove esigenze di trattazione derivanti dalla riforma universitaria, gli aspetti più significativi dell'evoluzione del trasporto nella sua variegata gamma tipologica, dal trasporto stradale al trasporto ferroviario, dal trasporto per acqua al trasporto aereo. Siffatta soluzione strutturale si è rivelata pienamente rispondente alla linea ispiratrice del lavoro, suffragando la peculiare germinazione regolamentare della materia dei trasporti, sempre più vocata ad acquisire un assetto omogeneo in ragione della tacitazione di comuni esigenze del dato effettuale; realtà normativa che delimita, appunto, l'ipotizzato rilievo del diritto dei trasporti.
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